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电池原生-SMM再生铅持证冶炼企业三省上周周度开工率为55%

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原標題:【SMM月度展望】11月滬鉛跌逾7%未現止跌跡象 12月有無反彈之力?

消費端長期來看,政策方面,國家出台一系列相關政策規範鉛蓄電池行業發展。如「新國標」引發電池輕量化,減少對鉛的用量,直接影響鉛蓄電池行業的發展。據SMM調研,11月25日—29日SMM五省鉛蓄電池企業周度綜合開工率為57.75%,較上周保持維穩狀態。目前,電動單車及汽車蓄電池終端消費低迷,且受鉛價跌勢拖累,經銷商及零售商採購謹慎態度不改。

自11月以來,滬鉛主要呈現下跌趨勢,滬鉛2001合約一度探至15205元/噸,刷新2017年6月以來國內價格新低點。目前,滬鉛2001合約沒有明顯止跌的跡象,截止12月2日日內收盤於15310元/噸,跌幅為0.81%。

  而再生铅方面,下半年,再生铅利润有所修复,提振再生铅企业积极性。据SMM调研,SMM再生铅持证冶炼企业三省上周周度开工率为55%,环比上涨2.8%,因此预计再生铅产量有所上升。但目前,再生铅利润收窄,再生原生价差持续收窄至25元/吨,截至今日,含税再生精铅主流成交价对SMM1#铅均价平水附近出厂,而废电瓶价格呈现抗跌性,挤压再生铅利润,部分需求从再生精铅流回原生铅。

展望SMM認為,展望12月,原生鉛冶鍊企業檢修恢復,預計產量有所增加,而鉛蓄電池終端消費市場平平,主因是受到進入年底以及對冬天汽車傳統旺季期待的影響,鉛蓄電池開工率保持維穩水平。總體來看,基本面依然偏悲觀,鉛供應仍為小幅過剩,考慮到當前再生鉛利潤收窄,後續關注對再生鉛冶鍊企業的生產導向。在此背景下,預計滬鉛運行於15000-15700元/噸。

供應端原生鉛方面,據SMM統計,2019年1-10月原生鉛產量247萬噸,同比增0.7%。而11月國產TC為2000元/金屬噸,12月國產TC為2150元/金屬噸,在鉛精礦加工費上漲的情況下,助推原生鉛開工率上升,同時部分煉廠檢修結束,原生鉛企業生產積極普遍高於去年,原生鉛煉廠原料供應充足,高利潤刺激生產。

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